Liebherr(利勃海尔)与矿业巨头必和必拓签署了一项协议，要将Liebherr D9812发动机安装到后者西澳South Flank铁矿现有的R9600上，此挖掘机型号重量600吨，原来搭载的是两台康明斯 QSK50。Liebherr澳大利亚公司客户服务执行总经理Tony Johnstone和必和必拓South Flank铁矿总经理Steve Campbell 最近在珀斯会面，庆祝了协议的签署以及良好合作关系的加强。 Liebherr表示，R9600换装发动机可以减少维护并使部件标准化。新D98系列发动机已经过了全面的工厂试验及现场考验，其中包括在必和必拓Jimblebar铁矿为期两年的验证研究，该铁矿的E9400用的就是D9812发动机，已经正常工作了将近20000小时。 Campbell表示：“在西澳的铁矿石业务中，必和必拓与Liebherr有着长期的合作关系，South Flank铁矿有6台最大的Liebherr机器。我们希望能继续加强合作，South Flank的产量在不断提高，Liebherr可以帮助我们提高设备性能和可靠性。” 澳大利亚矿产供应副总裁Mark Pickett表示：“欢迎Liebherr将新发动机用到我们的设备上，以提高生产可持续性并降低总体成本，也使能Liebherr能够更好地改进产品。我们期待着与之继续合作，提高采矿运营效率和可持续性。” Liebherr也极为重视伙伴关系的进一步发展，公司矿业营销执行副总裁Joerg Lukowski博士表示；“很高兴通过换装我们的发动机技术来扩大与必和必拓的合作，必和必拓是理想的合作伙伴，我们有着长期的合作关系和一致的创新价值观。South Flank 是世界上最具创新性的矿山之一，期待R9600用上D9812后能有更出色的表现。 Liebherr集团具有跨越产品类别的内部共享能力，D98系列扩展到了更高功率范围，完善了公司现有的采矿设备发动机组合。专为矿业设计的D98系列发动机省油而且环保，还能使用可持续生产的氢化植物油（HVO）作为燃料，显著减少了二氧化碳排放。新引擎将由当地的Liebherr澳大利亚公司提供支持。第一台换装D9812 的挖掘机计划在2023年第一季度初投入使用，其余R 9600的发动机换装时间是2023年到2024年。 |
