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Metso Outotec复合材料轻量化车斗

2022-6-20 19:27| 发布者: 巨车网| 查看: 1029| 评论: 0

摘要: Metso Outotec车斗的设计经过了优化,运载能力强、维护要求低,并降低了使用车辆的燃料消耗。产品采用独特的整体设计,由高强度钢和柔性橡胶混合组成轻量化结构。


  2019年4月,Metso(美卓)卡车车斗在慕尼黑宝马展上正式推出,并被知名矿业杂志评为“年度产品”,且有很多行业媒体报道了这一产品。车斗发布的很成功。后来,Metso Outotec(美卓奥图泰)发现采矿行业对此创新解决方案越来越有兴趣。 

  Metso Outotec装载运输解决方案总监Carl Samuelson说:“最初这三年之中,越来越多的Metso Outotec 车斗交付到矿山和采石场,我们很高兴看到了此产品为客户带来的诸多好处,客户可节省大量资金、并实现环境目标。能够为显著减少二氧化碳排放、降低燃料消耗贡献力量,我们很满意。” 

  Metso Outotec车斗的设计经过了优化,运载能力强、维护要求低,并降低了使用车辆的燃料消耗。产品采用独特的整体设计,由高强度钢和柔性橡胶混合组成轻量化结构,其目标是降低运输成本,使运输作业更安全,同时保持最大有效载荷。 

  Metso Outotec车斗是定制产品,依据的是车型及用户希望改进的主要KPI。每个Metso Outotec车斗皆有如下优点: 

  容量更大、承载力更强:与常规钢质内衬车斗相比,Metso Outotec的产品重量要轻20-30%,增加了每次都载运量,所以运行效率更高。 

  维护要求低:Metso Outotec车斗采用耐磨橡胶衬里,使用寿命是传统钢质衬里的6倍,大大减少了维护需要。橡胶衬里能吸收装载冲击,可以保护车斗和底盘。此外,橡胶衬里采用模块化设计,维修时只需更换磨损部分即可。 

  改善工作环境:卡车配备Metso Outotec车斗之后,驾驶起来更舒适,一些优点已经过验证,其中包括:感知噪音减少50%,振动减少97%,显著改善司机的工作环境。 

  更好的燃油经济性和可持续性:Metso Outotec车斗重量轻,卡车有效载荷增加,因此降低了每吨物料运输的燃料消耗。空车返程时,由于自重轻、所需燃料少,产生的碳足迹更小。

  Metso Outotec产品将参展即将开幕的Hillhead Expo 2022。 


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