由First Mode公司与英美资源公司合作设计制造的世界上最大的零排放矿用卡车，已经过了一整年的运行试验，成功地展示了零排放运输的潜力。这辆概念验证矿卡，是重工业正在逐渐减少对柴油和其他化石燃料依赖的技术佐证。
合作详情 2019年，First Mode与英美资源集团合作，共同研究后者现有超级运输卡车车队脱碳的可能途径，提出了nuGen 运输解决方案，以此来取代运输生态系统的所有柴油组件，包括车辆动力装置、加油系统、燃料储存基础设施和燃料生产。 2022年5月6日，概念验证卡车在英美资源集团位于南非的Mogalakwena铂金矿场首次亮相。 英美资源集团PGMs业务的首席执行官Natascha Viljoen表示，它们为拥有这项技术而感到自豪。它们认为，用零排放的替代品取代柴油运输车是实现碳中和采矿能力的核心，同时也有可能带来更广泛的经营业绩效益，期待着看到下一代车型的运行。 卡车详情 概念验证卡车在矿场的表现，证明了nuGen运输解决方案的工程创新和技术可行性。在其运营的一年中，该卡车的取得的成绩包括： ——实现了零排放运输：到目前为止，概念验证卡车总共运行了1245小时，并持续提供两兆瓦的峰值功率输出。 ——引入混合商业车队：该卡车完成了初步调试和操作员培训，并与柴油车一起被引入矿山的商业车队，进行矿石和废物运输等，达到了一个重要的里程碑。 ——证明其性能与柴油卡车相当：该卡车在常规的采矿条件下运行，在矿山运行中的全有效载荷能力达300吨，实现了与柴油相同的性能；满载的情况下可以爬上10%的坡度。 ——分析的数据和优化：该软件系统已经收集了大量的数据，对系统优化至关重要，可以提高性能、可维护性、可靠性和安全性，还可以降低成本。这些数据已经被整合到下一代nuGen动力装置中，该装置将在First Mode位于美国华盛顿州Centralia的试验场部署。 First Mode的首席执行官Julian Soles称，2022年5月，First Mode实现了许多人认为不可能实现的目标，推出了世界上第一辆且吨位最大的氢燃料矿卡，该卡车的成功是毋庸置疑的，它的性能，包括行驶速度和有效载荷通过了所有重要的测试，而且与此计划相关的安全事故或停工时间为零。 |
