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Cat组装完成第1000台797

2018-7-3 19:54| 发布者: 巨车网| 查看: 613| 评论: 0

摘要: 上月,CATERPILLAR(卡特彼勒)庆祝了第1000台797矿用车制造完成。
  上月,CATERPILLAR(卡特彼勒)庆祝了第1000台797矿用车制造完成,797是该公司最大的车型系列,并且是目前世界上最大的机械传动卡车。

797

797B

797F

  797系列的首台车型是797,于1999年问世,额定载重量是327吨。最新版本是797F,载重能力增加到了363吨,即400短吨。

  Caterpillar表示,797是同级别矿用卡车中首个产量达到1000台的型号。它的竞争对手包括Liebherr(利勃海尔) T282、Komatsu(小松) 980E和Terex(特雷克斯) MT6300等,这些都是电气传动的车型。其中Terex已经归属到Caterpillar旗下,MT6300亦不再生产。

  第一台797于1999年投入到采矿运营,目前仍在服役,已经累计在加拿大的油砂矿工作了超过130000小时。

  797最大的一些车队使用在北美、南美和澳大利亚,用于油砂矿、铜矿及铁矿的开采。Caterpillar大型矿用卡车全球产品经理Sudhanshu Singh说,797系列已经在一些最为极端的环境条件下证明了其高生产能力,包括极寒和松软地表的加拿大油砂矿区以及高海拔、大深度的南非露天铜矿。

  Sudhanshu Singh说:“在广泛的应用中,797F设立了超大型矿用卡车的生产力标准。当前仍在运行的此级别所有车型,797系列是它的所有竞争对手车型数量之和的两倍,生产力高是一个主要的原因。”需要说明一点,Komatsu 980E的出现比较晚, 2016年才推出。

  797F的动力来自于一台20汽缸、4涡轮增压的Cat C175发动机,功率为2893kW(3880hp),对于用不到这么大马力的场合——例如水平路段运行和一些在铁矿中的使用——还有2647kW(3550hp)的“低功率”版本提供。这款发动机可提供不同类型的喷油MAP图以平衡生产力与油耗,另可提供Tier 4排放相关配置。

  所有797车型的组装都是在Caterpillar伊利诺伊州迪凯特工厂完成。

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